Eu tenho uma confissão a fazer.
Como cientista e engenheiro, eu estive focado em eficiência por muitos anos.
Mas a eficiência pode ser um culto,
e hoje quero contar-lhes sobre uma jornada
que me levou do culto de volta à uma realidade muito mais rica.
Há alguns anos, ao terminar meu Ph.D. em Londres, eu me mudei para Boston.
Eu morava em Boston e trabalhava em Cambridge.
Naquele verão, eu comprei uma bicicleta de corrida
e todos os dias pedalava para o trabalho.
Para encontrar minha rota, eu usei meu telefone.
Ele traçou a rota pela Av. Mass., Avenida Massachusetts,
a rota mais curta de Boston até Cambridge.
Mas, depois de um mês
que eu pedalei todos os dias pela Av. Mass. repleta de carros,
um dia eu fiz um caminho diferente.
Eu não tenho certeza porque tomei um caminho diferente naquele dia, um desvio.
Só me lembro de uma sensação de surpresa;
surpresa ao encontrar uma rua sem carros,
ao contrário da vizinha Av. Mass. cheia deles;
surpresa ao encontrar uma rua coberta por folhas e rodeada por árvores.
Mas depois da surpresa, senti vergonha.
Como eu pude ser tão cego?
Durante um mês inteiro
eu estava tão preso ao meu aplicativo,
que uma viagem para o trabalho tornou-se apenas uma coisa:
o caminho mais curto.
Nesta simples rota, não havia a ideia
de desfrutar a estrada,
do prazer em se conectar à natureza,
nenhuma possibilidade de olhar as pessoas nos olhos.
E, por que?
Porque eu estava economizando um minuto de meu trajeto.
Deixe-me perguntar-lhes: eu estou sozinho nessa?
Quantos de vocês nunca usou um mapa para encontrar o caminho?
A maioria de vocês, se não todos, já o fizeram.
E não me levem a mal-- mapas são os maiores divisores de águas
para incentivar as pessoas a explorarem a cidade.
Você pega o telefone e sabe imediatamente para onde ir.
Entretanto, o aplicativo também assume
que há apenas algumas rotas para o destino.
Ele tem o poder de fazer daquelas indicações
a direção definitiva para esse destino.
Depois dessa experiência, eu mudei.
Mudei minha pesquisa de mineração de dados tradicional
para entender como as pessoas experimentam a cidade.
Eu usei ferramentas de ciência da computação
para replicar experiências científicas sociais em escala web.
Eu fiquei encantado com a beleza e genialidade
dos experimentos de ciências sociais tradicionais
feitos por Jane Jacobs, Stanley Milgram e Kevin Lynch.
O resultado dessa pesquisa foi a criação de novos mapas,
mapas onde você não encontra apenas o menor caminho, o azul,
mas também o caminho mais agradável,
o vermelho.
Como isso foi possível?
Einstein uma vez disse:
"A lógica vai te levar de A até B.
A imaginação te levará a todos os lugares."
Assim, com um pouco de imaginação,
precisávamos entender
quais partes da cidade as pessoas achavam bonitas.
Junto com os colegas da Universidade de Cambridge,
pensamos nesse experimento simples.
Se eu fosse lhes mostrar estas duas cenas urbanas,
e lhes perguntasse qual é a mais bonita,
qual você escolheria?
Não sejam tímidos.
Quem diz A? Quem diz B?
Brilhante.
Com base nessa ideia,
construímos uma plataforma coletiva,
um jogo na internet.
Pares de cenas urbanas são apresentados aos jogadores
e eles devem escolher qual é a mais bonita, tranquila e feliz.
Com base em milhares de votos,
pudemos ver onde surge o consenso.
Pudemos ver quais são as cenas urbanas
que fazem as pessoas felizes.
Após esse trabalho, juntei-me ao laboratório do Yahoo,
e ao Luca e ao Rossano,
e, juntos, nós agregamos esses locais vencedores em Londres
para construir um novo mapa da cidade,
uma cartografia ajustada às emoções humanas.
Nesta cartografia, você não apenas vê e conecta
o ponto A ao B pela menor rota,
como também pode ver a rota feliz,
o caminho bonito, o tranquilo.
Nos testes, os participantes acharam os caminhos feliz, bonito e tranquilo
muito mais agradáveis que o caminho mais curto,
bastando para isso, adicionar alguns minutos ao tempo da viagem.
Os participantes também gostam de associar memórias aos lugares.
Memórias compartilhadas - era onde estava o antigo prédio da BBC;
e memórias pessoais - é onde dei o meu primeiro beijo.
Eles também recordaram como alguns caminhos tinham cheiro e som.
Então, e se tivéssemos uma ferramenta de mapeamento
que mostrasse as rotas mais agradáveis,
baseadas não apenas na estética
mas também no cheiro, som e memórias?
É para isso que nossa pesquisa caminha agora.
De modo mais geral, minha pesquisa,
o que ela tenta fazer é evitar o perigo do caminho mais simples,
evitar privar as pessoas de vivenciarem plenamente a cidade em que vivem.
Faça o caminho pelo parque, não pelo estacionamento,
e você tem um caminho totalmente diferente.
Faça o caminho cheio de pessoas que você gosta
e não cheio de carros,
e terá um caminho totalmente diferente.
Simples assim.
Eu queria terminar com esse pensamento:
vocês lembram do "Show de Truman"?
É uma sátira da mídia onde uma pessoa real
não sabe que vive em um mundo fabricado.
Talvez vivamos em um mundo fabricado para a eficiência.
Vejam alguns de seus hábitos diários,
e como Truman fez no filme, fujam do mundo fabricado.
Por que?
Bem, se você acha que a aventura é perigosa, tente a rotina. Ela é mortal.
Obrigado.
(Aplausos)