O que é o capitalismo?
O capitalismo é, fundamentalmente, uma série de mercados.
Pode haver um mercado para a limonada,
um mercado para limões,
um mercado para camiões que transportam limões,
um mercado que fornece combustível a esses camiões,
mercados que vendem madeira para construção de bancadas de limonada.
No entanto, como sabemos,
o capitalismo é um termo tão elogiado como condenado.
Ou é reverenciado ou depreciado.
E eu estou aqui para argumentar que isso acontece porque o capitalismo,
no sentido moderno, é altamente incompreendido.
Na minha perspetiva,
o capitalismo não deve ser pensado como uma ideologia,
mas antes como um sistema operativo.
Pensem no vosso iPhone.
O vosso iPhone funde o "hardware" com o "software".
Aplicações e equipamento.
Agora pensem no conjunto de "hardware" como a realidade física à vossa volta,
e pensem nas aplicações como atividade empreendedora,
energia criativa.
Entre as duas coisas, há um sistema operativo.
Da mesma maneira que há avanços em "hardware",
há avanços em "software".
E o sistema operativo tem de se adaptar.
Tem de ser corrigido, Tem de ser atualizado,
Tem de haver novas versões.
E todas estas coisas têm de acontecer simbioticamente.
O sistema operativo precisa de se tornar cada vez mais avançado
para se manter a par com a inovação.
Essencialmente, é por isso
que, ao pensar nele como um sistema operativo,
se afasta a linguagem da ideologia
daquilo que os defensores tradicionais do capitalismo pensam.
Mesmo se vocês forem à Constituição,
vão reparar que, antes de os fundadores chegarem à Primeira Emenda
— com a liberdade de expressão, de religião, e de imprensa —
eles pensaram em patentes e direitos de autor.
Falaram do papel do governo da promoção das artes e ciências.
É essa a razão por que eu não posso criar um motor de busca chamado Goggle.
(Risos)
O Google não é dono dos "g",
mas eu não o posso fazer para não gerar confusão.
Portanto, mesmo os direitos de propriedade são ambíguos.
E assim continuamente.
Por volta de 1900, surgem outros tipos de propriedade.
Por exemplo, imaginem que, em 1900, vocês possuíam 40 hectares de terra
algures no Midwest.
É fácil ver que, onde acaba a vossa vedação,
começa a propriedade do vizinho.
Agora pergunto,
onde é que a vossa propriedade acaba na vertical?
Acaba a 300 metros?
a 1500 metros, a 3000 metros?
Não faz diferença,
porque, para além da novidade de alguns balões de ar quente,
o homem não voava.
Mas três anos depois, começou a voar.
E assim, de repente, tornou-se bastante relevante
se a propriedade acabava a 300 metros na vertical,
a 1500 metros, ou a 3000 metros.
E é preciso alguém para arbitrar isso.
Foi exatamente o que aconteceu.
Dentro de cinco ou dez anos,
quando a Amazon quiser passar sobre a nossa casa para entregar algo ao vizinho
a partir da carrinha UPS,
nós vamos ter de decidir:
A nossa propriedade acaba a 1,5 m, a 3 m, a 15 m, a 30 m?
Onde é que acaba?
E não vai ser uma ideologia a dizer-nos
onde é que a nossa propriedade acaba.
Vai ser um sistema operativo.
Da mesma maneira, isso vai acontecer com os automóveis.
Uns anos depois de os irmãos Wright terem solucionado o voo
os homens começaram a usar cada vez mais os carros.
E de repente, o sistema regulador — o sistema operativo —
teve de ser corrigido para segurança dos consumidores,
porque os consumidores de veículos eram perigosos para os cavalos,
para os peões, para os elétricos, entre outras coisas
E de repente,
os condutores tinham de possuir cartas de condução, exames oftalmológicos,
motores de veículos registados, limites de velocidade,
regras de estrada,
para que os cavalos e os peões, pudessem coexistir com os carros.
Teve de ser compatível em retrospetiva.
Uma invenção recente teve basicamente de se adaptar aos avanços do passado.
Igualmente, dentro de cinco ou dez anos,
vamos ver o mesmo acontecer com os carros autónomos
coexistindo com os conduzidos por pessoas.
Isto é relevante porque, dentro de 10 anos,
vai acontecer outra coisa para além de drones e carros autónomos,
e vamos ver que a economia mais valiosa do mundo
— a maior economia do mundo —
vai ser um país governado por comunistas.
Os chineses parecem ser muito bons em capitalismo.
E isso vai gerar problemas fundamentais
e apresentar uma crise de identidade para os EUA.
Porque, durante muito tempo,
os mercados livres coincidiram com a liberdade de expressão,
de imprensa, de religião.
E, repentinamente, essa equação vai ser dissociada.
E quando for dissociada,
vamos talvez descobrir que a democracia, a pluralidade de vozes,
na verdade, obstrui o capitalismo
porque um estado que não tem qualquer pretensão de governação limitada
pode muito rapidamente impor um quadro regulamentar para drones,
para carros elétricos, para carros autónomos,
e para qualquer inovação
em que sintam que podem ultrapassar as sociedades ocidentais.
Isto é algo único na experiência norte-americana.
É por isso que é importantíssimo pensar o capitalismo norte-americano
como um sistema operativo e não como uma ideologia.
Porque quando se pensa nele como uma ideologia,
uma boa política pode criar legislação muito, muito má.
Os resultados de mercado e as vozes democráticas,
e as batalhas eleitorais
podem acabar por sufocar o progresso.
Portanto, nos próximos anos,
enquanto este ciclo político se desenrola,
vamos assistir à democracia norte-americana
a corresponder aos desafios apresentados pelo capitalismo e pela modernidade.
E eu peço aos políticos que pensem
em dissociar ideologia de economia,
e pensem em como uma boa legislação
pode, em última análise, tornar-se numa boa política.
Obrigado.
(Aplausos)